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Auch der "Verein zum Erhalt der Bunker am Banter See in Wilhelmshaven e.V." ist auf Ihre Mithilfe angewiesen, um seine Ziele zum authentischen Erhalt des letzten T 750 an der Banter Ruine gerade nach dem Ende des Westbunkers auch öffentlichkeitswirksam mit Flyern, Infoständen usw. durchzusetzen. Der Verein dankt für Ihre Unterstützung. Die Gemeinnützigkeit des Vereins ist anerkannt - St.Nr.: 70 / 220 / 22349. Auch hier gilt: Ihre Zuwendung wird vertraulich behandelt, quittiert und Sie bekommen die genaue Verwendung der Zuwendung auf Wunsch selbstverständlich mitgeteilt.

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eine besinnliche Vorweihnachtszeit, ein frohes Weihnachtsfest und ein gesundes, erfolgreiches Jahr 2020! 7. Dezember 2019

Die Überreste des Atlantikwalls an den Küsten von Norwegen, Dänemark, Deutschland, den Niederlanden, Belgien, Frankreich und den britischen Kanalinseln hat die Fotografin Annet van der Voort in einem über dreijährigen Arbeitsprozess im Bild festgehalten.
Diese sind vom 10. November 2019 bis zum 19. April 2020 im Deutschen Marinemuseum ausgestellt.

Weitere Informationen Hier

 

Die Entwicklung am T 750 Banter Ruine Wilhelmshaven / nachträglich nun die Fotoserie der Phase 2 - Beseitigung der Zerschellerplatte:

Im Frühjahr 2019 wurde zunächst das Baumwerk um den Bunker gerodet und dann binnen weniger Wochen wider Erwarten die gesamte Zerschellerplatte des T 750 beseitigt. Was das soll, bleibt für uns bis dato unklar.

Wenn Erhalt, dann komplett...

Die Seitenflanken des zukünftigen TWWP-Baues hätte man nicht gründen können in der massiven Betonplatte, die seinerzeit ein Unterschießen des Bunkers durch Großkaliber-Bomben verhindern sollte?

Interessant ist, dass die Zerschellerplatte abgestuft war. Eine Vertiefung der Platte gab es an der Ostwand des Hauptbunkerkörpers ziemlich nördlich und das Gegenstück dazu an der Südwand des Splitterschutzvorbaues im Westbereich. Dies hängt mit dem leicht abschüssigen Gelände zusammen. Daher war der Ostzugang des Südsplitterschutzbaues über eine "Minitreppe" zu begehen.

Wir können nur hoffen, dass die Deckenverstärkung, die vier Wasserspeier und der Lüftungsturm erhalten bleiben. Ansonsten wäre das eine immense Verstümmelung dieses baulichen Zeitzeugen. Und noch einmal: Wenn Erhalt, dann komplett.

Mit Stand 13. September 2019 herrscht Ruhe auf dem Gelände. Hier ist seit Wochen nichts mehr passiert. Wir berichten bei jeder Entwicklung weiter.

Hier

Heute vor 80 Jahren erlebte Wilhelmshaven den ersten Luftangriff. Einen Tag nach Kriegserklärung der Briten und Franzosen an das Dritte Reich...

...Bereits am 4. September 1939, einen Tag nach der Kriegserklärung britischer und französischer Seite, fand der erste Angriff auf Wilhelmshaven statt. Dabei stürzte ein brennender feindlicher Jagdbomber auf die Deckaufbauten des kleinen Kreuzers Emden, der zu dem Zeitpunkt an der Wiesbadenbrücke (Kohlenzunge) lag. Darauf setzte eine einmalige panikartige Flucht der Bevölkerung aufs Land ein. Sie kehrte jedoch bald wieder zurück und wurde von da ab Schritt für Schritt, Alarm um Alarm auf die Katastrophe vorbereitet, welche in den nächsten Jahren kommen sollte. Von nun an musste sich die Bevölkerung an Verdunklungsverordnungen und Lebensmittelrationierungen gewöhnen. In beinahe sechs darauf folgenden Jahren sollte Wilhelmshaven zu den am meisten durch Luftkriegseinwirkung zerstörten Städten des heutigen Niedersachsens wenn nicht ganz Deutschlands werden... Hier und Hier

Intern / Wilhelmshaven im Luftkrieg / LS-Bunkerbau: Hier

Nachdem das Linienschiff "Schleswig-Holstein" am 22. September 1935 den Dienst als Flottenflaggschiff beendet hatte, wurde es ab dem 1. Oktober 1935 der Nordseestation der Marine unterstellt. Auf der Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven wurde es zum Schulschiff hergerichtet. Am 1. September 1939 ab 4.45 Uhr feuerte es die schicksalhaften Schüsse auf die Danziger Westerplatte ab, die später als der Beginn des WK 2 in die Geschichte eingehen sollten. Am 18. Dezember 1944 wurde die "Schleswig-Holstein" in Gotenhafen (Gdingen / heute Gdynia) von Bomben schwer beschädigt und sackte auf Grund. Am 25. Januar 1945 wurde das Schiff schließlich offiziell endgültig außer Dienst gestellt.

 

Heute vor 80 Jahren um 4.45 Uhr begann mit den Schüssen der "Schleswig-Holstein" vor der Danziger Westerplatte* ein militärischer Konflikt, der sich nur wenig später zu einem Weltkrieg mit 60 Millionen Toten ausweiten sollte. Hier und Hier

Wir gedenken der Opfer des Zweiten Weltkrieges.

*Hinweis: Der polnische Ort Wielun soll nach unseren Informationen um 5.37 Uhr angegriffen worden sein, die Westerplatte um 4.45 Uhr (bzw. 4.47 Uhr). Es gibt neuerliche Aussagen, Wielun sei bereits um 4.37 Uhr angegriffen worden. Dagegen stehen aber die schriftlichen militärischen Einsatzmeldungen. Unter Vorbehalt zukünftiger Korrektur behalten wir zunächst den oberen Text bei.

Am kommenden Mittwoch den 4. September vor 80 Jahren erlebte Wilhelmshaven den ersten Luftangriff. Einen Tag nach Kriegserklärung der Briten und Franzosen an das Dritte Reich...

...Bereits am 4. September 1939, einen Tag nach der Kriegserklärung britischer und französischer Seite, fand der erste Angriff auf Wilhelmshaven statt. Dabei stürzte ein brennender feindlicher Jagdbomber auf die Deckaufbauten des kleinen Kreuzers Emden, der zu dem Zeitpunkt an der Wiesbadenbrücke (Kohlenzunge) lag. Darauf setzte eine einmalige panikartige Flucht der Bevölkerung aufs Land ein. Sie kehrte jedoch bald wieder zurück und wurde von da ab Schritt für Schritt, Alarm um Alarm auf die Katastrophe vorbereitet, welche in den nächsten Jahren kommen sollte. Von nun an musste sich die Bevölkerung an Verdunklungsverordnungen und Lebensmittelrationierungen gewöhnen. In beinahe sechs darauf folgenden Jahren sollte Wilhelmshaven zu den am meisten durch Luftkriegseinwirkung zerstörten Städten des heutigen Niedersachsens wenn nicht ganz Deutschlands werden... Hier und Hier

Intern / Wilhelmshaven im Luftkrieg / LS-Bunkerbau: Hier

Festung Grauerort an der Elbe: Diese Splitterschutzzellen am Fort / Festung Grauerort sind augenscheinlich des Wilhelmshavener Typs, wie er auf der Bauwerft produziert und im ganzen Stadtgebiet auf militärischen Liegenschaften aufgestellt wurde. Mit der existenten Zelle im Arsenal Wilhelmshaven sind nach unseren Informationen drei Exemplare deutschlandweit noch vorhanden. Diese beiden hier wurden höchstwahrscheinlich von Wilhelmshaven nach Grauerort "exportiert". Hier

Die Festung Grauerort:

Die teilweise unter Denkmalschutz stehende Festung Grauerort wurde zwischen 1869 und 1879 von Preußen zum Schutz vor feindlichen Schiffen auf der Elbe bei Abbenfleth errichtet. Kampfhandlungen gab es hier jedoch nie. Heute unterhält ein Förderverein die Herrichtung und Wartung der Anlage. Sie ist teilweise Museum und wird auch für Veranstaltungen genutzt. Hier

Schaarreihe 75: Nachdem nun längere Zeit Stillstand war, wurde gestern der ehemalige Stallungsbereich des historischen Gebäudes Schaarreihe 75 abgedeckt. Heute erfolgte dann innerhalb weniger Stunden der Abriss des fast kompletten Gebäudes. Morgen wird der Rest abgebrochen. Was mit dem kleinen Bunker auf dem Gelände passiert, ist unklar. Wir bleiben dran.

Hiermit ist eines der ältesten Gebäude von Schaar für immer verschwunden. Es existierte bereits, als an die Stadt Wilhelmshaven noch gar nicht gedacht wurde.

Hier

Aurich: Am Schlossplatz 3 Hier und 4 Hier wurden zwei ehemalige verbunkerte LS-Keller nachgewiesen. Ebenso gab es mindestens einen kleinen Rundbunker in Aurich. Dieser stand am Fischteichweg 17, heute Bereich Carolinenhof. Hier

In eigener Sache - OB-Wahl in Wilhelmshaven 2019: Auch wenn es für mich nicht gereicht hat: Der Versuch war alles. Ich werde 2021 zur Kommunalwahl für den Rat und 2026 wieder als OB kandidieren.

Es war mir eine Ehre, für meine Heimatstadt anzutreten. Holger Raddatz

- Zu unserer gestrigen Meldung - Obwohl das Wilhelmshavener Rathaus auch heute eventuell mit viel Käse in Verbindung gebracht werden könnte: Das Gebäude besaß keinen verbunkerten LS-Raum mit massiven-Beton-Splitterschutzvorbauten. Die Leser mögen uns den alljährlichen Aprilscherz nicht übel nehmen.

An der Straße Beim Pumpwerk, gegenüber Hausnummer 4, existiert eine historische Gebäuderuine, die einen LS-Keller mit Schutzvorbau besitzt. Hier

Vielen Dank an Herrn Bramste für den Hinweis bezüglich des Objektes!

Am alten Rüstringer Deich, ungefähr im Bereich der damaligen Rüstringer Strandhalle - bei den Herzbruchstollen-Standorten "Mausefalle" und Rüstringer Deich (beide wurden in den Deich gebaut) - existieren auf der ehemals seewärtigen Seite Beton-Trümmerstellen, ein Hügel, ein bahnschwellenähnliches massives Betonobjekt (Was ist das? / Wer hat Infos?) und Betonfragmente, die Reste eines zertrümmerten Tobrukstandes darstellen könnten. Hier und Hier

Im alten Neuengrodener Deich, unweit nördlich der ehemaligen "Grodenbatterie", existiert noch heute ein unversehrter Tobrukstand. Er dürfte zum Batteriegelände gehört haben. Hier

Vielen Dank an Herrn Bramste für den Hinweis bezüglich des Objektes!

In der Marineanlage Bordum am Anton-Dohrn-Weg existiert noch immer ein kleiner Rundschutzbau unweit westlich eines Erdschutzraumes. Eventuell existierte hier ein Zusammenhang. Das Bauwerk ist nur vom Deich aus zu sehen und auch nur in der laubfreien Zeit. Hier

Vielen Dank an Herrn Bramste für den Hinweis bezüglich des Objektes!

Bremen: Aufnahmen der Hochbunker Poggenburg Ecke Borsteler Straße und Amsener Straße in HB-Osterholz konnten zugefügt werden. Hier

Vielen Dank an Herrn H.-W. Ellerbrock für die Bilder!

 

Weiter weg: Kurz vor Jahreswechsel konnten in Hannover die Hochbunker Bömelburgstraße und Hagenbleckstraße fotografiert werden. Zudem wurden die LS-Türme Friedrich-Ebert-Platz und Deisterplatz abgelichtet. Fotos: Hier

 

Weiter weg: Kurz vor Jahreswechsel konnte am gleichen Tage der Hochbunker in Braunschweig-Kralenriede am Erikaweg besucht werden. Fotos: Hier